له هغه وخته چې لومړی بایسکلونه د ښار په سړکونو کې د موټر چلولو لپاره کافي ښه شوي ، خلکو یې په ټولو احتمالي ډولونو کې ازموینه پیل کړه.په غرنیو او سختو سیمو کې موټر چلول یو څه وخت نیولی و مخکې له دې چې د عامو خلکو لپاره ګټور او مشهور شو، مګر دا د بایسکل چلونکي مخه نه نیسي چې حتی په نه بخښونکي سطحو کې د بایسکلونو لومړني ماډلونه ازموي.لومړني مثالونهسایکل چلولپه سختو سیمو کې د 1890s څخه راوتلي کله چې ډیری نظامي قطعاتو په غرونو کې د ګړندي حرکت لپاره بایسکلونه ازمویل.د دې مثالونه د متحده ایالاتو او سویس د اردو څخه د بفیلو سرتیري وو.د شلمې پیړۍ په لومړیو څو لسیزو کې، د سړک څخه بهربايسکلموټر چلول د لږ شمیر سایکل چلونکو لپاره نسبتا نامعلومه تفریح و چې غوښتل یې د ژمي په میاشتو کې سم پاتې شي.د دوی تفریح په 1940 او 1950 لسیزو کې په رسمي سپورت بدل شو چې یو له لومړي تنظیم شوي پیښو څخه په 1951 او 1956 کې د پاریس په څنډه کې ترسره شو چیرې چې شاوخوا 20 ډریورانو ډلو د ریسونو څخه خوند واخیست چې د نن ورځې عصري غرني بایسکل سره ورته و.په 1955 کې انګلستان خپل د سړک څخه بهر د بایسکل چلونکي سازمان "د رف سټف فیلوشپ" رامینځته کړ، او یوازې یوه لسیزه وروسته په 1956 کې د "ماونټین بایسکل" لومړی رسمي ماډل د اوریګون بایسکل چلونکي D. ګوین په ورکشاپ کې رامینځته شو.د 1970 لسیزې په لومړیو کې، په متحده ایالاتو او انګلستان کې د ډیری تولیدونکو لخوا د غرني بایسکلونو تولید پیل شو، ډیری یې د عادي سړک ماډلونو چوکاټونو څخه پیاوړي بایسکلونو په توګه جوړ شوي.
یوازې د 1970 لسیزې په وروستیو کې او د 1980 لسیزې په لومړیو کې لومړني ریښتیني غرني بایسکلونه راغلل چې د ځمکې څخه د قوي ټایرونو، جوړ شوي تعلیق، د پرمختللي موادو او نورو لوازمو څخه جوړ شوي سپک وزن لرونکي چوکاټونو سره رامینځته شوي چې په دواړو کې مشهور شوي.موټرسایکلد موټوکراس او مخ په زیاتیدونکي شهرتBMXبرخهپداسې حال کې چې لوی تولید کونکي د دې ډول بایسکلونو رامینځته کولو لپاره ندي غوره کړي، نوي شرکتونه لکه MountainBikes، Ritchey او متخصص د دې "ټول خاورې" بایسکلونو د نه منلو وړ شهرت لپاره لاره هواره کړه.دوی د چوکاټونو نوي ډولونه معرفي کړل، ګیرینګ چې د غونډۍ او بې ثباته سطحو په اوږدو کې د اسانه موټر چلولو لپاره تر 15 ګیرونو پورې ملاتړ کوي.
د 1990 لسیزې پورې، د غرني بایسکلونه په ټوله نړۍ کې پدیده شوه چې منظم چلونکي یې په ټولو ډولونو کې کاروي او نږدې ټول تولید کونکي هڅه کوي چې غوره او غوره ډیزاین تولید کړي.د ډیری مشهور څرخ اندازه 29 انچه شوه، او د بایسکل ماډلونه د موټر چلولو په ډیری کټګوریو کې جلا شوي - کراس کنټري، ښکته، وړیا سواری، ټول غره، آزموینې، د ډیټ جمپنګ، ښاري، ټریل سواری او د ماونټین بایسکل سفر.
د غرني بایسکلونو او عادي تر مینځ خورا د پام وړ توپیرونهRاوډ بایسکلونهد فعال تعلیق شتون، لوی نوبي ټایرونه، د ځواکمن ګیر سیسټم، د ټیټ ګیر تناسب شتون (معمولا په شاتنۍ څرخ کې د 7-9 ګیرونو تر منځ او تر 3 پورې ګیرونه)، قوي ډیسک بریکونه، او ډیر دوامدار څرخ او ربړ موادد غرني بایسکل چلونکو ډیر دمخه د محافظتي ګیر اغوستلو اړتیا ومنله (د مسلکي سړک بایسکل چلونکي څخه دمخه) او نور ګټور لوازم لکه هیلمټ ، دستکشې ، د بدن زغره ، پیډونه ، د لومړني مرستې کټ ، شیشې ، د بایسکل وسیلې ، د شپې موټر چلولو لپاره د لوړ بریښنا څراغونه. د هایدریشن سیسټمونه او د GPS نیویګیشن وسایل.ماونټین بایسکلسایکل چلوونکيڅوک چې په سختو سیمو کې موټر چلوي هم ډیر لیواله دي چې د دوی سره یوځای د بایسکل فکس کولو لپاره وسایل راوړي.
د کراس هیواد غرنۍ بایسکل ریسونه په رسمي ډول د 1996 په دوبي کې د المپیک لوبو کې د نارینه او ښځینه دواړو سیالیو لپاره معرفي شوي.
د پوسټ وخت: اګست-04-2022